“合资厂继续运营。”赵全军语气平静，“不过后续我们会把更多资源投入到跟通用的合作中，丰田要是想继续保持合作，就得拿出更多诚意，比如开放更多核心零部件的采购渠道。”

电话那头的伊藤健二沉默了许久，最终只能答应：“我会跟总部汇报，尽快给你答复。”

挂了电话，爱德走进来：“赵总，通用那边说想下周就召开联合发布会，宣布合作消息，还想让您跟赫曼一起出席。”

赵全军走到窗边，看着通用总部外的车水马龙，眼神坚定：“答应他们！”

“发布会不仅要宣布合作，还要把龙国零配件厂的计划和北美市场拓展目标公布出去，让所有人都知道，稻壳要在北美汽车市场站稳脚跟，更要让龙国车企的名字，被更多人记住。”

次日上午，摩根士丹利代表抵达稻壳临时办公室。

双方围绕贷款合同细节讨论，从还款分期到资金监管，逐条推敲。

摩根士丹利提出季度核查龙国零配件厂进度，赵全军同意：“核查可以，但要保证我们的自主权，不能影响项目推进。”

“我们派专人对接，不干预运营。”

“贷款分三期放。”

“签约后百分之三十，奠基后百分之五十，设备调试完成后百分之二十。”

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“可以。”赵全军对爱德说，“今天整理合同细则，下周跟摩根士丹利签约。”

代表离开后，爱德拿出文件：“通用发了联合发布会流程，赫曼想重点提技术互补，让技术总监发言，时间定在下周五，地点在底特律通用中心。”

赵全军翻着流程表：“跟赫曼说，加市场共享内容，留十分钟给我介绍零配件厂规划。”

“要让市场知道稻壳是来共同开发的，不是依附通用。”

爱德刚记下，陆正德敲门进来，递上丰田回复函：“伊藤健二同意开放核心零部件渠道，但要求合资厂年产量不低于十五万辆，还要参与营销决策。”

“产量可以答应，营销决策权不能让。”赵全军把函件放下，“回复伊藤，营销方案由稻壳主导，他们可提建议，不同意就再谈渠道合作。”

接下来几天，筹备工作推进。

陆小曼对接发布会物料，拿着设计稿找赵全军：“通用想把logo放左边且放大，我争取了平等大小，左右排列，行吗？”

赵全军点头：“加零配件厂效果图到宣传手册，突出本土化生产、全球化供应。”

发布会当天，底特律通用中心挤满媒体和行业人士。

赫曼发言后邀请赵全军上台，赵全军说：“今天是合作起点，也是龙国车企与北美市场融合的开始。”

“零配件厂今年年中投产，会供应通用亚太工厂，也为北美提供低成本零部件。”

下面的那些记者也都是正常的记者，问的问题也都是正常的问题。

他们这些人都不想通用汽车倒闭。

光这一个点，就领先世界上其他媒体太多了。